Theo đó, mỗi đoàn tàu khách từ Quảng Bình đến Quảng Trị sẽ gồm 7 toa ghế mềm, điều hòa (64 chỗ/toa) và 1 toa máy phát điện, tổng cộng 448 chỗ.

Riêng về khung giờ, VNR thông tin việc điều chỉnh khung giờ tàu tại hai ga Đồng Hới và Đông Hà cần được nghiên cứu kỹ lưỡng để phù hợp với toàn tuyến Bắc - Nam. Trước mắt tổng công ty sẽ triển khai phương án chạy đôi tàu khách mỗi ngày giữa hai ga.

Tàu sẽ xuất phát từ ga Đông Hà lúc 5h và đến ga Đồng Hới lúc 7h40. Chiều ngược lại, tàu xuất phát từ ga Đồng Hới lúc 17h45 và đến ga Đông Hà lúc 20h20.

Giá vé khứ hồi dự kiến khoảng 184.000 đồng. Ngành Đường sắt sẽ xem xét bổ sung thêm toa xe khi lượng hành khách tăng, nâng sức chở lên 960 người và giảm giá vé xuống tối thiểu 126.000 đồng/vé khứ hồi.

Ông Lê Đức Tiến, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị, cho biết: Việc lựa chọn tàu hỏa là vì bảo đảm an toàn, đồng thời có thể tận dụng thời gian trên tàu để xử lý thêm công việc hoặc nhu cầu cá nhân.

Được biết, khoảng cách từ ga Đồng Hới đến ga Đông Hà trên 100 km.

Trước đó, ngày 29/4, UBND tỉnh Quảng Trị đã có văn bản gửi Bộ Xây dựng và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đề nghị điều chỉnh giờ tàu và mở đôi tàu Đồng Hới - Đông Hà để đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của người dân.

Theo ông Lê Đức Tiến dự kiến Quảng Bình và Quảng Trị sẽ sáp nhập thành một tỉnh, nên việc mở đôi tàu chặng này giúp khoảng 1.300 cán bộ, công chức, viên chức thuận tiện trong việc di chuyển.