Quốc lộ 14 là tuyến giao thông huyết mạch của tỉnh Gia Lai, trung bình mỗi ngày có hàng ngàn phương tiện lưu thông qua lại. Tuyến đường hiện do Khu Quản lý đường bộ III thuộc Cục Đường bộ Việt Nam là đơn vị trực tiếp quản lý, bảo trì, khai thác và sử dụng kết cấu hạ tầng giao thông.

Tuy nhiên, thời gian qua tuyến đường hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng. Mặt đường xuất hiện chi chít “ổ voi, ổ gà” đe dọa trực tiếp an toàn của người và phương tiện tham gia giao thông. Nhiều vị trí có độ sâu đáng kể, đọng nước sau những trận mưa lớn, tạo thành "cái bẫy" nguy hiểm rải rác trên mặt đường.

Đặc biệt là từ Km1610+000 - Km1667+570 do Công ty Cổ phần BOT & BT Đức Long Gia Lai phụ trách duy tu, sữa chữa xuất hiện tình trạng sụt lún, bong tróc mặt đường, nhiều vị trí có dấu hiệu lan rộng. Nhiều vị trí sụt lún hình thành những hố nước sâu. Một số vị trí đoạn qua địa bàn xã Chư Pưh đã được sửa chữa, tuy nhiên nay lại bong tróc trồi lớp đá dăm, tiềm ẩn nguy co mất an toàn giao thông.

Ông Đinh Việt Hồng, trú tại xã Chư Pưh (tỉnh Gia Lai) cho biết: “Thời gian gần đây trên tuyến Quốc lộ 14 (đoạn qua xã Chư Pưh) xuất hiện rất nhiều “ổ voi, ổ gà” khiến việc đi lại của người dân gặp khó khăn. Riêng tối 28/7, đã có 4 xe ô tô bị nổ lốp khi đi qua đây, rất may người không bị sao. Chúng tôi rất mong các đơn vị liên quan, ngoài việc khẩn trương khắc phục tạm thời cần có những cảnh báo đối với người tham gia giao thông nhằm tránh xảy ra tai nạn đáng tiếc”.

Theo ghi nhận thực tế, nhiều vị trí hư hỏng trước đây đã được dặm vá. Tuy nhiên, chất lượng sửa chữa không bảo đảm, chỉ một thời gian ngắn lại hư hỏng như cũ. Điều này đặt ra yêu cầu cấp thiết đối với công tác bảo trì, duy tu tuyến đường huyết mạch qua địa bàn tỉnh.

Liên quan đến vấn đề này, Văn phòng Quản lý đường bộ III.3 cũng đã có chỉ đạo các đơn vị sử dụng vật liệu phù hợp để xử lý tạm thời, đảm bảo giao thông an toàn. Khi thời tiết thuận lợi, sẽ triển khai thi công triệt để các điểm hư hỏng.

Đại diện Công ty Cổ phần BOT & BT Đức Long Gia Lai cho biết, công tác duy tu, bảo dưỡng trên tuyến được nhà thầu thường xuyên thực hiện. Văn phòng Quản lý đường bộ III.3 (Khu Quản lý đường bộ III) cũng thường xuyên kiểm tra và chỉ đạo đơn vị thực hiện. 

Tuy nhiên, hiện tại vì thời tiết đang mưa liên tục kéo dài nên đơn vị duy tu bảo dưỡng thực hiện công tác vá “ổ gà” bằng cấp phối đá dăm đảm bảo an toàn giao thông. Ngay khi thời tiết thuận lợi, đơn vị sẽ xử lý bằng bê tông nhựa nóng hoàn trả lại kết cấu mặt đường.