Tăng sốc trong đêm, xăng RON95 vượt mốc 30.000 đồng/lít
Theo điều hành của liên Bộ Công Thương - Tài chính, từ 23h ngày 19/3, giá bán lẻ xăng dầu được điều chỉnh tăng mạnh trên toàn quốc.
Cụ thể: Xăng E5 RON92 tăng 3.673 đồng/lít, lên mức tối đa 27.177 đồng/lít; xăng RON95-III tăng 4.115 đồng/lít, lên 30.690 đồng/lít; dầu Diesel tăng 5.395 đồng/lít, lên 33.420 đồng/lít; dầu hỏa tăng mạnh nhất tới 7.994 đồng/lít, lên 35.926 đồng/lít; dầu Mazut tăng 2.528 đồng/kg, lên 22.189 đồng/kg.
Giá xăng dầu tiếp tục tăng cao. (Ảnh IT)Đáng chú ý, xăng RON95 chính thức vượt mốc 30.000 đồng/lít, trong khi dầu hỏa ghi nhận mức tăng “chóng mặt”, gần 8.000 đồng/lít - mức tăng hiếm thấy trong thời gian gần đây.
Nguyên nhân chính được xác định là do giá xăng dầu thế giới trong kỳ điều hành vừa qua tăng nhanh và liên tục, chịu tác động từ biến động địa chính trị toàn cầu, nguồn cung năng lượng chưa ổn định và nhu cầu tiêu thụ phục hồi mạnh
Trong bối cảnh đó, giá xăng dầu trong nước buộc phải điều chỉnh theo cơ chế thị trường có sự quản lý của Nhà nước.
Để “kìm đà” tăng, cơ quan điều hành đã sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu ở mức từ 3.000 - 4.000 đồng/lít (kg). Tuy nhiên, mức tăng của giá thế giới quá lớn khiến giá bán lẻ trong nước vẫn tăng mạnh.
Việc giá xăng dầu bật tăng mạnh ngay trong tháng 3 được dự báo sẽ kéo theo hàng loạt hệ lụy như chi phí vận tải tăng cao, tác động trực tiếp đến giá cước; giá hàng hóa có nguy cơ leo thang, gây áp lực lạm phát; doanh nghiệp sản xuất thêm khó khăn do chi phí đầu vào tăng; người dân phải thắt chặt chi tiêu khi giá nhiên liệu tăng mạnh
Nhiều chuyên gia nhận định, nếu xu hướng này kéo dài, mặt bằng giá cả có thể bước vào một chu kỳ tăng mới.
Người dân, doanh nghiệp gánh áp lực kép khi giá xăng dầu leo cao (Ảnh IT)Giá xăng dầu còn biến động khó lường
Thị trường năng lượng thế giới hiện vẫn đang trong giai đoạn nhạy cảm. Các yếu tố như xung đột địa chính trị, chính sách cắt giảm sản lượng của các nước xuất khẩu dầu mỏ hay nhu cầu phục hồi mạnh đều có thể khiến giá dầu tiếp tục biến động.
Điều này đồng nghĩa với việc giá xăng dầu trong nước khó có thể ổn định trong ngắn hạn, thậm chí có thể tiếp tục chịu áp lực tăng trong các kỳ điều hành tới.
Không chỉ dừng lại ở nhiên liệu, việc giá xăng dầu tăng mạnh còn có thể tạo ra hiệu ứng dây chuyền lên toàn bộ nền kinh tế. Khi chi phí vận hành tăng, doanh nghiệp buộc phải điều chỉnh giá bán, kéo theo áp lực lên người tiêu dùng.
Trong bối cảnh đó, các cơ quan quản lý được kỳ vọng sẽ tiếp tục theo dõi sát diễn biến thị trường, linh hoạt điều hành để hạn chế tác động tiêu cực.
